机场线上的空铁联运站城综合体 ©设计联合体
国铁铁路与杭海城际铁路交汇点，近邻观潮胜地
小型枢纽的站城融合新典范 高效交通地标中的城市会客厅
我们的提案旨在打造一个小型枢纽的站城融合新典范，以观潮站枢纽为基础，形成高品质的城市生活目的地，让其成为海宁市历史与未来的交汇点。观潮枢纽将会作为全新的城市枢纽，实现高铁与城市公共交通的无缝换乘，串联枢纽与城市开发，成为启动城市活力的引擎。
小型枢纽的站城融合 ©设计联合体
枢纽与开发，多重功能的立体布局 ©设计联合体
枢纽综合体建筑由站房综合楼、站城综合体两大主要功能组成，各混合功能因地制宜地分类、分层布局。基地东侧及北侧为站房综合楼，满足高铁到发、城际及各类交通换乘等需求。基地西侧及南侧的站城综合体，将容纳商业商务、酒店、文旅及居住等综合功能，总体设计上顺应城市轴线脉络与开放空间结构，打造城市绿洲核心开放空间。
双站融合，站城一体的交通策略 ©设计联合体
枢纽综合体围绕城市绿洲 ©设计联合体
“观潮听涛，勇立潮头” 一体化形象设计
在双站换乘通廊上方，将高铁站房与城际铁路站房的雨棚相连接，增强整体性的同时，利用轨道夹角的灰空间，打造出具有城市客厅属性的半开敞式的换乘空间。结合“十字潮”的意向，引入动感的设计线条，重塑整体雨棚的形象，创造出具有海宁特色的潮汐印象。
钱塘江“十字潮”
枢纽与城市综合体的一体化形象设计 ©设计联合体
枢纽的标志性屋顶延伸为雨棚，融入城市绿洲 ©设计联合体
雨棚形态的“潮”意向 ©设计联合体
轻盈的雨棚结构提供便捷无阻的换乘空间 ©设计联合体
雨棚覆盖下的半开敞换乘空间 ©设计联合体
站城综合体塔楼的天际线塑造，既满足多重功能的容量需求，也是对周边城市肌理的尊重与回应：在综合体开发范围中，天际线由北向南形成U 字形，塑造地标门户感的同时，强化面向城市一侧的入口感；在城市开发范围中，南北两侧的塔楼高度分别顺应城市肌理，形成东西向的渐变天际线。
塔楼天际线尊重城市肌理 ©设计联合体
北侧集中落客区 ©设计联合体
流线组织 ©设计联合体
花园式双首层理念 构建站城活力核心
基于轨顶标高较高的场站特点，设置7.5M城市慢行平台，实现人车立体分离，并为高铁进站、城市进站以及两站之间的换乘提供条件。同时，慢行平台串联城市综合开发并为未来联系外部地块预留接口，实现站城无缝衔接。
7.5M城市慢行平台 ©设计联合体
本地居民、商旅、游客共享的城市会客厅 ©设计联合体
融入建筑设计策略的可持续准则 ©设计联合体
在概念方案中，核心区的施工顺序即得到仔细考虑，围绕着中央广场，我们提出一个高效和灵活的分期方案，以支持观潮站及周边的逐步发展。
综合开发的分期策略 ©设计联合体
人 + 城市 + 枢纽
海宁观潮站将打造属于海宁人的空铁交通枢纽，遵循当地特色，回应城市文脉，构建多功能混合的交通枢纽综合体，为旅客与市民创造以人为本，景观式的进出站步行漫道与开放式的社区体验。
小型枢纽站城融合的典范 ©设计联合体
文中效果图为概念方案阶段效果图，仅供参考，最终以实际实施方案为准。
项目名称：新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮客运枢纽建筑概念设计方案竞赛 - 优胜
业主：杭州机场高铁有限公司
地点：中国浙江，嘉兴海宁
时间：2022
规模：占地面积约11公顷
设计联合体：筑境设计、TFP FARRELLS LIMITED、杭州市规划设计研究院
来源：ZaomeDesign
